在高端制造领域，国际间“竞争”正在升级成为“战争”。这是今天这则案例故事的背景。
2018年起，美国商务部启用“实体清单”，制裁我国技术产业实体，限制美国企业为其提供产品和服务；
2020年，所有使用美国技术的公司被禁止向华为供货，导致海思芯片发展停滞，国产高端制造被“卡脖子”；
在汽车领域，与智能汽车相关的半导体、人工智能技术等实体，也开始越来越多地被纳入到“竞争”的黑名单中……
这些动作，不断地绷紧着中国制造业人员的神经。其中就包括徐先生，一位新能源汽车零部件行业技术专家；同样也包括Lucy，锐仕方达上海静安公司一位专注于科技、制造领域的猎头顾问。
不久前，两人合作，共同成就了一个佳话——核心技术人才从外企回流至国内公司，期望通过自主研发，打造核心零部件的“国产替代”，从而打破国外品牌的市场垄断。
在这场“战争”中，核心人才的归属格外重要。就像国产新能源汽车正在率先掰开“卡脖子”的手，成为突破封锁的新生力量一样，理解人才、服务人才，最终实现由人才引领驱动，将是民族工业破题的方向。
“对工作的更深层要求”
人才择业，并不只是看重薪资待遇，尤其对于资深的核心人才而言更是如此。Lucy深知这一点。
所以当徐先生最初在电话中婉拒，表示自己没有明确的跳槽意愿时，她一点也不意外。
Lucy服务的客户，是一线城市的国产汽车零部件生产企业，在国内排名前列。但目前，该行业整体处于被国外品牌主导当中，企业目前需要通过自主研发来寻求突破。
因此，企业希望有一位技术过硬的人选，能够带领团队做新的研发。这个期望岗位，被定位为“硬件设计总师”。
另一面，Lucy所寻访到的徐先生，在相关行业中有25年工作经验，其中包括12年的汽车零部件研发经验。从行业研究、对比分析结果来看，他是最佳目标人选。
然而在知名外企工作的徐先生，并没有跳槽的理由。而且，Lucy客户企业所在的城市，正是徐先生的家乡，其家庭和房产都在当地，但多年来，都没能有合适的机会吸引他回乡发展。
Lucy知道，这样的人才，对于工作一定有更深层次的理解和要求。可它究竟是什么呢？
她展开了和徐先生的一对一沟通。不疾不徐，不带有功利性。其中沟通原则第一条：和技术人才，要聊“技术”。
投身“国产替代”
从6月起，他们先后聊到了如下议题：
· 汽车行业零部件生产板块的现状；
· 垄断市场的外资品牌的内部文化及发展；
· 行业走向：外资企业可能遇到的壁垒、国内品牌大力发展的机会；
· 我国政策：提倡落实新能源汽车配套建设，当下行业有发展契机。
徐先生身在中国、放眼全球，具有广阔的视野。以上话题开始让他谈兴渐浓，他感到电话另一端的猎头顾问，是个懂行的“业内人”。
虽在外企，但徐先生对同行的动向也多有听闻。这几年，有不止一个制造业的高管朋友反映：当国内企业的自主研发开始涉足先进领域时，就会遇到一堵无形的“墙”。
现代科技和工业体系大多诞生于外国，而当对方发起“战争”，利用产业链话语权来“卡脖子”时，我国产业只能通过更大投入，从上下游自主研发、寻求突破。这注定是一个漫长的季节。
Lucy理解了：徐先生对行业、对一份工作的更深层需求在哪里。沟通原则第二条：永远站在客户和人选的角度考虑问题。
于是她适时地抛出了一个概念，一个徐先生可能会追寻的理念：“国产替代”。
Lucy告诉徐先生，她所推荐的这家企业，目前所做的是新能源汽车中的细分零部件，而该行业80%的市场都被老牌外企所占有。国产自主品牌能否对国外品牌予以替代，能否帮助新能源汽车行业打造完全自主化的产业链，将是未来主要课题。
这样一项事业，需要有能力、有抱负的核心人才参与。您愿不愿意成为它的一部分？
徐先生点了头。他决定加入国产品牌，在职业生涯后半段投入“国产替代”事业。
“和国家同频共振”
再往后，一切都水到渠成。
面试加速，谈薪从优。甚至因为人选对于薪资并没有具体的期待，而更加受到企业认可。最终Lucy和企业HR沟通努力，还是为徐先生争取到了20%的涨薪。皆大欢喜。
两个月时间，Lucy完成了从推荐到入职的整个流程。
猎头顾问深耕汽车制造业，深谙行业资讯和国家政策，挖掘出了暂时没有跳槽需求的人选，洞察到了其潜在的职业理想，最终帮人选完成从外企到国内公司的迁移，为国产制造业输送了核心人才。
不只是Lucy。她所在的，是锐仕方达近5000人的人才服务队伍。十五年来，这支队伍伴随企业和人才成长，时刻立于时代潮头。
不久前，公司一位区域负责人还收到了客户的奖牌，感谢为其引进两位全球顶级光刻胶专家。芯片是我国现代制造业“卡脖子”的关键领域，光刻机、光刻胶等技术都在奋力向世界追赶。
锐仕方达创始人兼董事长黄小平，更是要求员工持续关注中国被“卡脖子”的多项关键技术，“希望伙伴们与时俱进，和国家同频共振，在中国式现代化的征程上贡献力量。”黄小平说。
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